| リアマスターキット | ||
画像中央：75-504、右：75-505 |
コンパクトで抜群の機能性を持つ"NISSIN 1/2インチマスターシリンダー”をボルトオンで装備できる画期的なキットです。制動力不足を解消しながらも純正ステップ、ブレーキペダルをそのまま使用する事も可能とし、ライディングポジションの変更やオリジナルフォルムを崩す事もありません。 ●マウントブラケットは、ステンレス材をレーザーカットにて成型。 ●プッシュロッド等はCNC旋盤によるステンレス材のオールビレット仕上げ。 ●純正ブレーキペダル対応。 ●NISSIN製1/2インチマスターシリンダー付き。 ●'72～'76 Z750-900用はBilletバックステップ Z1/Z2専用、ヴィンテージタイプバックステップにも使用可能。 |
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| Z1/Z2 STDキャリパー | |
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オリジナル復刻版。最新技術を駆使しオリジナルフォルムを崩すことなく"初期型キャリパー"を忠実に再現しながら、さらにキャリパー本来の絶対条件である制動能力と耐久性も同時に向上させました。また標準装備のブレーキパッドは、公害問題の原因となる石綿を原料とするアスベスト系ではなく、現在最も主流となっているセミメタルパッドを採用しています。 ◆モディファイ 外観上では純正品と判別がつきませんが、従来品で懸案となっていたボディー内部のシーリング方式をより完全な構造に新設計しキャリパーの心臓でもあるピストン部分への埃や水分の侵入を極めて少なくする事に成功しました。その結果、ピストン本体とオイルシールの耐久性が大幅に向上し、また新設計の少抵抗シーリングの採用によりピストン本来の運動性能も同時に向上し制動力アップにも一役買っています。 またブレーキホースジョイントの座面部は、従来品の14mmからクラッシュワッシャーのセットが可能となる15.5mmに変更しています。それにより当然ながらSTDのブレーキパイプやアフターマーケットのフィッティングアダプターとの連結に加え、ご要望の多かったバンジョータイプのフィッティングとの接続も可能となる3WAYデザイン 品番:81-3271 / 右側 / 品番:81-3272 / 左側 / |
| ブレーキパッド | |||
| スーパースポーツブレーキパッド。ノンアスベストの高ケブラー繊維を使用。高度なフリクションにより初期制動より効力を発揮します。 キャリパー1個分でのデリバリー。 |
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| 品番:81-327/2 '72～'75 Z1/Z2､W3､H1/H2 価格: |
品番:81-3202 '76～'80 Z750-1000､フロント 価格: |
品番:81-3203 '79～'80 Z750FX-1/Z1000MK2､リア 価格: |
品番:81-3204 '80～'84 Z750/1000J/R, 1100R, GP、フロント・リア共通 価格: |
| キャリパーマウントボルト | |
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金属疲労やブレーキング時のテンションGに十分耐えられるクロモリ製鍛造ボルトは、重要保安部品であるブレーキキャリパーを確実にマウントし高い信頼性を約束します。六角ヘッドタイプのボルト2本に加え緩み留めのスプリング、フラットワッシャー各2枚を付属させた1キャリパー分でのデリバリー。 品番:81-3281 / ユニクロメッキ / 価格: 品番:81-3282 / クロームメッキ / 価格: |
| Z1/Z2ブレーキパッドシム |
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| フロントブレーキのキャリパーピストンとブレーキパッドの間にセットするシムです。共震音が特に著しい場合は2枚重ねてご使用いただくとより効果的です。 （その場合はシムとシムの間にグリスを塗布してください。) |
| 品番:81-3311 / 価格: |
| KZリアブレーキパッドスプリング |
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Z1000AやZ1000MK2､Z400FXなどの純正リアブレーキパッドに装着し過度な遊びを抑制するステンレス製パッドスプリング。APレーシングCP2696/3696キャリパーにもご使用頂けます。2個1セットでのデリバリー。
※CP2696/CP3696の場合、ブレーキパッドのバックプレートに本製品を挟んで使用します。バックプレートとキャリパーボディーの間に1.4mm以上のクリアランスがある事をご確認下さい。 KZ1000A1,A2,Z1R,Z1000MKII'系の76-'80 Z750-1000 |
品番:81-3321 / 価格: |
| KZ リアパッドマウントセット |
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| ブレーキパッドを固定する為の重要部品です。長年使用し続けて段付き摩耗を起こし、最悪の場合は折損することもありますので、トラブルを起こす前に新品へと交換する事をお勧めします。マウントピンとベータビンを1キャリパー分セットにしてデリバリー。KZ1000A1/A2/Z750D1, Z750FX1/Z1000MK2, Z1R-1 |
| 品番:81-3214 / 価格: |
| Z1/Z2右側キャリパーサポート | Z1/Z2 4WAYジョイント | Z1/Z2 ブレーキホースブラケット |
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| オリジナル復刻版。フロントダブルディスク用右側キャリパーサポート。純正同様のキャスティング製ブラックペイント仕上げ。 | オリジナル復刻版。フロントダブルディスク専用のブレーキホースセパレータージョイント。純正同様のキャスティング製。 | ダブルディスク化の必需品である右側用ホースブラケットとSTDを忠実に再現した左側用ホースブラケット。もちろん不可欠なホース固定用のラバーグロメット付でのデリバリーです。 |
| 品番：81-3271/1 価格： |
品番：81-3090 / 価格： |
品番：81-3051 / 右側用（写真下） 品番：81-3052 / '左側用（写真上） 価格: |
| Z/KZ純正タイプブレーキホース |
| フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。 価格:各 |
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| ◆フロントアッパーホース （ハンドルの高さに合わせてお選びください） '72～'80 Z750-1000 品番:81-3071 / STDサイズ(390mm) 品番:81-3072 / ショートタイプ(350mm) 品番:81-3073 / ロングタイプ(490mm) ◆フロントロアホース 品番:81-3070 / '72～'77 ZⅠ/ZⅡ,Z750/900（ロアパイプ併用タイプ） 品番:81-3074 / '78～'80 Z750-1000,MKⅡ,Z1R（両端バンジョータイプ） ※ホース長490mm ◆リアホース 品番:81-3075 / Z750D1,Z1000A1/A2 (Z1R-1を除く) ※ホース長550mm 品番:81-3076 / Z1R-2,Z1000MK-2 '79-'80 ※ホース長560mm |
| ｽﾃﾝ10mmﾊﾞﾝｼﾞｮｰ＆ﾊﾟｯｷﾝ |
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| 純正タイプと同様に飾り気を廃したオーソドックスなバンジョーボルト。材質は高強度でしかも錆びないステンレス製。バンジョーボルト2本と、専用パッキン4枚をセットにしてデリバリー。 Z1系 |
| 品番:81-3097 / 価格: |
| Z1/Z2 ステンレス・スペシャルポリッシュシリーズ | |||
| 純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペアーパーツシリーズ。 全ての製品は丹念に鏡面加工を施したポリッシュ仕上げで美しい輝きを放ちます。純正キャリパーはもちろんPMC製STDタイプキャリパーにもご使用いただけます。Z1/Z2 |
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| Z1/Z2 キャリパーピストン 高精度研磨に加え鏡面仕上げのポリッシュ加工を施すことで摩擦抵抗が大幅に軽減されています。 品番:156-3141 / Z1Z2 価格: |
キャリパーマウントボルト キャリパーサポートをフロントフォークにマウントする特殊ボルト。 品番:81-3120 / Z1Z2 価格: |
キャリパーブリーダー キャリパー内部のエア抜きをするためのブリーダーボルト。 ゴム製キャップ付。 品番:81-3140 / Z1Z2 価格: |
キャリパーボルト キャリパーサポートとキャリパー本体を固定する特殊ボルト。 品番:81-3110 / Z1Z2 価格: |
| Z1/Z2バックマウントブレーキパイプ | Z1/Z2ロアブレーキパイプ | Z1/Z2ダストブーツストッパーリング |
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| フロントマウントのキャリパーを、左右のフォークを入れ替え「リアマウント」にするためのロアブレーキパイプは、当時映画のワンシーンでもアピールされた手軽に楽しめる70'sルックのお手本パーツです。 | オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。しかもダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。 各 |
オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。 |
| 品番:81-3083 / 価格: |
品番:81-3341/右側, 品番:81-3342/左側 | 品番:81-3155 / 価格: |
| KZ リアキャリパーダストカバー | Z1/Z2キャリパーピストンシーリングキット | KZフロントキャリパーサポートシールキット |
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| 2021年に泣く泣く廃盤となってしまったKZ用リアキャリパーダストカバー。
廃盤後にお客様から熱いご要望を多数頂き、大掛かりな専用の射出成形金型を一から製作し商品化が決定。
形状は純正品を忠実に再現し、ブレーキパッドやピストン周りに水・ほこり・異物などが侵入しないようにする安全装備のダストカバーです。
経年劣化で色褪せたり、割れたりすることが多いダストカバーはトラブルを起こす前に新品に交換することをおすすめします。 KZ1000A1/A2, MKII, Z1R, Z1R-2 系 |
走行中に限らず、常に泥や埃にさらされているキャリパーピストンの防塵、保護対策に不可欠なオイルシールとダストシールのセット。1キャリパー分セットでのデリバリー。 | 塗布されたグリスを保持し、キャリパーサポートの運動性を保つためのダストブーツとOリングのセットです。1キャリパー分各4PCセットでのデリバリー。 KZ1000A1/A2, MKII系 |
| 品番:81-3351 / 価格: |
品番:81-3150 / 価格: |
品番:81-3151 / 価格: |
| キャリパーピストンシールキット | ||
| キャリパーピストンの防錆、保護対策に不可欠なダストシールキットです。1キャリパー分1セットでのデリバリー。 | ||
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| フロント / 品番:81-3152 '76～'80 Z750-1000（Z1R-1,Z750D1除く） 価格： |
フロント / 品番:81-3154 '77～'78 Z750D1,Z1R-1 価格： |
リア / 品番:81-3153 '77～'80 Z750-1000,Z1R-1/2, Z750D1 価格： |
| KZキャリパーピストン フロント | |
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純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパーピストン。純正キャリパー対応のピストン外径43φ 、全長38.7mm。 【適合車種】 '76～'78 Z750A4/A5,KZ900 '77～'78 Z1000A1/A2 ※Z750D1/Z1R-1には使用できません。 品番:156-3143 / 価格: |
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| KZ ステンレスキャリパーピストン (リア) |
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| 高強度で防錆性に優れるSTDキャリパー用ステンレス製キャリパーピストン 外径43φ 全長：21.8mm ’76～’80 Z750-1000 ※リアキャリパー1つにつき2個必要です。 |
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品番:156-3144 価格: |
| Z1/Z2油圧ﾌﾛﾝﾄ ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ | Z1/Z2ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ用 ﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰ | Z1系リアブレーキスイッチ |
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| フロントブレーキ操作時にブレーキランプを点灯させるための重要な保安部品です。経年変化やブレーキフルードの結晶化などによる接触不良・誤作動などを起こす前に、交換する事をお勧めします。日本製をラインナップ。 Z1/Ｚ2, Z750FX1/Z1000MK2, etc |
オリジナル復刻版。 重要保安部品である油圧式フロントブレーキスイッチのターミナルと、ハーネス側のコネクターを風雨や紫外線から保護するためのダストカバーです。経年変化で劣化するとターミナル部に悪影響を及ぼしブレーキスイッチの接触不良を起こす原因ともなります。油圧スイッチの交換時には是非併せて交換をお勧めします。 | オリジナル復刻版。初期型風の小型ボディ仕様。ブレーキランプが正常に作動しないと、重大な事故につながる可能性が高く非常に危険です。特に長期に渡りご使用を続けている場合は、ぜひ一度交換していただきたいパーツです。 Z1/Z2系 |
| 品番:156-3092 / 価格: |
品番:156-3093 / 価格: |
品番:81-3010 / 価格: |
| ブレーキペダルリターンスプリング | Z/KZｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ＆ﾌｯｸｾｯﾄﾘｱﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ | ブレーキシュー |
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| スプリングの劣化によってリアブレーキペダルの戻りが悪くなったり、踏み込み感覚が悪くなれば交換時期です。制動上、重要部品ですから早めの交換をおすすめします。スティール製ユニクロメッキ仕上げ。 | リアブレーキペダルとブレーキスイッチを連結させる、ユニクロメッキ仕上げのスプリング&フック。さらに抜け止め用のステンレス製ワリピンまでをセットし、1台分でのデリバリー。 | 新開発のノンアスベストタイプ。ケブラー混のライニングのため制動力も大幅アップ。ドラムブレーキの不安も解消されます。 Z1/Z2の他、Z900、H2でもご使用いただけます。 KAWASAKI Z1/Z2 '72-'75, Z900, H2 |
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品番:81-3022 '72～'76 Z750-900 / 品番:81-3023 '79～'80 Z750FX-1/Mk-2.Z1R-2 / |
品番:81-3011 '72～'76 Z750-900 価格: |
品番:81-3209 価格: |
| ブレーキシューダストシール | ブレーキシューワッシャー | リアブレーキマスターリンケージセット |
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| リアブレーキカムの作動部となるリーディングシャフト部への異物の浸入防止とグリス保持に役立つ特殊繊維製のダストシールです。 Z1/Z2 |
リアブレーキパネルにシューを取付ける際に必要となる押さえ込み用のワッシャーと脱落防止用の割りピン2本をセットしたマウンティングキットです。スティール製ユニクロメッキ仕上げ。 Z1/Z2 |
オリジナル復刻版。ブレーキペダルとプッシュロッドを接続するコの字型リンクセット。 リンク本体、特殊ボルト、ロックナット、ロッド用ロックナットのオールインワンセット。 '77～'79 Z750-1000（Z1R、80年型MK2を除く） |
| 品番:81-3211 / 価格: |
品番:81-3210 / 価格: |
品番:75-511 / 価格: |
| ドラムコーションステッカー | ドラムレベルインジケーター | ブレーキシュースプリングセット |
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| ドラムコーションステッカーは、ブレーキパネルに表示する特殊アルミコーティングステッカーです。リアブレーキの遊び調整時の都度にシューの磨耗度(使用限度)を判断するための目安となります。 Z1/Z2 |
インジケーターの指針位置は、ドラムプレートのコーションレベルと併せることでライニングの磨耗度（使用限度）を確認することが出来ます。クロームメッキ仕上げ。 Z1/Z2 |
ブレーキシューを連結する高張力スプリングは、経年疲労等により張力が低下するとブレーキの操作感が悪化するばかりか最悪ブレーキの引き摺りを起こす原因となり非常に危険です。ブレーキシュー交換時には是非同時に交換をお勧めします。 1台分2PCセットでのデリバリー。 Z1/Z2 |
| 品番:47-2016 / 価格: |
品番:81-3208 / 価格: |
品番:81-3212 / 価格: |
| トルクロッドマウントボルトセット | |
| リアブレーキトルクロッドをマウントする特殊形状ボルトのセット。2本のマウントボルトは、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。装着に必要な専用ナット、ワッシャ、割ピンまで付属したオールインワンセット。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。 | |
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| ◆ステンレス 各 品番:81-3031 / '72～'75 Z1/Z2 品番:81-3032 / '76～'80 Z750-1000 |
◆ユニクロメッキ 各 品番:156-3031 / '72～'75 Z1/Z2 品番:156-3032 / '76～'80 Z750-1000 |
| Z1/Z2トルクロッド |
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| オリジナル復刻版。ドラムブレーキのブレーキパネルを支持させる重要部品。強度、耐久性ともに抜群のステンレス製。 |
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品番:81-3021 ステンレス製ポリッシュ仕上げ 価格: 品番:81-3030 スチール製クロームメッキ仕上げ 価格: |
| Z1/Z2ステンレスプルロッド | |
| ブレーキペダルから入力される制動力を正確に伝達させる必需品。引っ張り強さに対して抜群の耐久性を持ち、防錆性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。 | |
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| ◆ステンレス 品番:81-3020 / 価格: |
◆ユニクロメッキ 品番:156-3020 / 価格: |
| ステンレスプルロッドアジャスターセット | |
| ドラムブレーキの遊びを微調整するには、プルロッドの有効自由長を調整しなければなりません。抜群の強度、耐久性を持ち錆びに無縁のオールステンレス製のアジャスターセットは、スプリングと前後2個のロッドピン、カラー、アジャスターナット、ロックナットのオールインワンセットのデリバリーです。純正はもちろんステンレスプルロッド（品番81-3020）の併用も可能です。 | |
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| ◆ステンレス 品番:81-3197 '72～'76 Z750-900 / 価格: |
◆ユニクロメッキ 品番:156-3197 '72～'76 Z750-900 / 価格: |
| 対策済プルロッド |
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| ピロボール（ロッドエンドベアリング）式のプルロッドを使用することにより、フリクションロスを軽減し制動力を向上させます。 Z1/Z2 '72-'75, Z750-900 '72-'76 メネジサイズＭ6ピッチ1.0 |
| 品番:81-3191 価格: |
| ロングブレーキアーム | Z1/Z2ブレーキペダル |
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| '72～'76 Z750-900用。ドラムブレーキのカムレバーをSTDより35mm長くすることにより、絶対的応力の向上を図り制動力を強化します。 | オリジナル復刻版。Z1/Z2のスタンダードペダルのフォルムを忠実に再現しています。純正同様のスティールキャスティング製。表面は高級感溢れるクロームメッキ処理を施しています。スタンダードのライディングポジションにこだわる貴方へ。 |
| 品番:81-3190 / 価格: |
品番:81-3193 / 価格: |
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